论文部分内容阅读
[!--newstext--]
[!--title--]
【摘 要】
：
电平衡是汽车电源系统设计时需要考虑的主要问题之一。本文通过分析蓄电池和发电机工作特性，建立起相应的外特性等效电路模型，并利用零部件的标准试验数据提取得到电路模型
【机 构】
：
Changan Automotive Engineering Institute,Chongqing,401120
【出 处】
：
第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛
【发表日期】
：
2009年期
其他文献
永磁无刷电机以其高密度、高效率已成为电动轿车用驱动电机的主流。针对车用工况对驱动电机低速大转矩、高速恒功率宽调速以及低制造成本的要求，提出了一种低成本、高性能
根据国内某型混合动力汽车用镍氢动力电池组的试验结果，提出了将镍氢电池和超级电容在能量和功率方面的优势相结合的复合电源设计思路，对适合的系统连接形式、控制方法进行
为了满足混合动力汽车整车各种运行工况的性能要求，镍氢动力电池性能必须达到整车要求，故需要对镍氢动力电池总成性能做特定测试。按照测试要求，给出总成额定容量、内阻、最
双机械端口能量变换器近年来被广泛应用于汽车的混合动力系统中，使汽车发动机运行(简称ICE)于最高效率点，从而提高整个传动系统效率。但由于其特殊的结构使得双机械端口能
为设计能准确仿真并联式混合动力汽车性能的模型，文章建立了基于Matlab/Simulink平台的并联式混合动力汽车的前向仿真模型并进行了性能仿真。对仿真结果与实验结果进行比
混合动力汽车技术发展对解决当今世界能源危机和环境污染等问题有一定作用，本文结合一种新型的混联式混合动力客车方案特点，按照设计要求，给出了动力系统主要参数的一般设计
抗子孢子疫苗的研究进展潘赛贻综述黄祺林审校由于疟原虫的抗药性和媒介按蚊的抗药性，人们寻找新的疟疾防治方法，其中疟疾疫苗的研制是人们的主要兴趣之一．分子生物学和免疫学技
为了提高ISG(Integrated Starter and Generator)混合动力系统制动能量回收效率，进而改善整车燃油经济性，以柴油机为平台，在传统ISG混合动力系统构型中发动机和电机之间添加
会议
本文提出一种永磁电机齿槽转矩分析和抑制方法。这种方法以一个磁极对一个槽的齿槽转矩为基础，得到了极槽配合、极弧系数和槽开口宽度等因素对齿槽转矩的影响规律。利用该