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地铁盾构隧道施工过程中,随着盾构机的推进,需要测量已拼接管片的中心位置,并与设计中心轴线进行对比,若偏差在允许范围内,则可通过改变千斤顶行程来调整盾构机姿态进行纠偏,若偏差超出允许设计范围,则需要设计纠偏曲线.该文介绍了盾构隧道中心轴线三维坐标一种简便的测量方法,提出了使用连续反向圆曲线来设计纠偏曲线,并分析推导了该方法的数学模型.