【摘 要】
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为能精确计算地铁隧道围岩内的传热量，模拟了地铁隧道围岩内的热传导，研究了地铁围岩内的温度分布规律，并通过试验结果对上体热导率进行反算。分析表明：同一时刻，距隧道壁面不同距
【机 构】
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广东省有色金属地质勘查局 地质勘查研究院,广州 510080
【出 处】
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第10届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会
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为能精确计算地铁隧道围岩内的传热量，模拟了地铁隧道围岩内的热传导，研究了地铁围岩内的温度分布规律，并通过试验结果对上体热导率进行反算。分析表明：同一时刻，距隧道壁面不同距离处的温度以指数形式进行变化，距离越远，温度越小;时间越久，隧道内流体的温度影响范围越大。除隧道外壁面外，距隧道壁某距离处的温度，随时间的增长而逐渐增长，距隧道壁较近处土体温度较高，温度增长速率随时间的增长而逐渐减小;距隧道壁面距离较远处温度较低，其增长速率随时间的增长而逐渐增大。传热时间超过某一值后，围岩内温度增长率逐渐平稳趋于一定值。根据模型试验结果能较精确得到土样的热导率数值。
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