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本文依托辽河特大桥钢桥面铺装加速加载试验，通过加速加载试验手段研究大跨径钢桥桥面铺装材料的抗车辙能力。铺装结构选取了目前比较成熟的SMA+环氧树脂沥青混凝土结构和SMA+浇注式沥青混凝土结构。试验了其在低温、中温、高温环境下的性能表现及车辙的发展变化情况。为大跨径钢桥桥面铺装的研究使用积累了第一手资料。