【摘 要】
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为保证大跨径PC连续刚构桥的运营期使用性能,调研了典型连续刚构桥的持续下挠现状,梳理和总结了在影响因素、防治措施方面的相关成果,构建了运营期持续下挠的风险场景,揭示了
【机 构】
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中交公路规划设计院有限公司内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议
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为保证大跨径PC连续刚构桥的运营期使用性能,调研了典型连续刚构桥的持续下挠现状,梳理和总结了在影响因素、防治措施方面的相关成果,构建了运营期持续下挠的风险场景,揭示了风险-灾害演变规律.结果表明:连续刚构桥持续下挠是由施工误差、混凝土徐变等因素,使预应力效应和恒载作用与设计假定产生偏差,耦合混凝土开裂后的刚度折减而发生的;优化结构设计、严控施工质量、完善运营养护,从避免下挠和下挠后适时加固考虑,构建了两级风险控制机制,避免灾害性事件发生.
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