【摘 要】
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用以logistic模型为基础的投资回报模型来分析电动车的投资与产出,得出了政府在减少电动车5％税收的情况下,电动车的推广使用能够带来3倍于投资税收的经济效益。同时利用元胞自
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用以logistic模型为基础的投资回报模型来分析电动车的投资与产出,得出了政府在减少电动车5％税收的情况下,电动车的推广使用能够带来3倍于投资税收的经济效益。同时利用元胞自动机模型拟合出土地能承受的最大污染程度,进一步得出电动车电池对土地环境的污染可以近似忽略。在此基础上,我们预测电动汽车在2050年将拥有整个汽车行业74％的市场份额。同时建议政府通过减少电动车税收的方式来扶植电动车,以及加大对度旧电池的回收和再利用。
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