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HNSAE19098某车型高速方向盘摆振问题的研究

来源 :第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：chendan790914
【摘 要】
：
本文根据某车型方向盘高速摆振问题的反馈,建立整车有限元模型.通过传递路径分析(TPA),分析了转向节到方向盘振动传递的关键路径;再根据振动传递函数(VTF)分析,结合模态分析
【作 者】
：
白海涛 常晓峰 陈静波 靳永军 
【机 构】
：
海马汽车有限公司河南郑州450016
【出 处】
：
第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会
【发表日期】
：
2020年5期
【关键词】
：
汽车方向盘 高速摆振 衬套刚度 尺寸优化 
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本文根据某车型方向盘高速摆振问题的反馈,建立整车有限元模型.通过传递路径分析(TPA),分析了转向节到方向盘振动传递的关键路径;再根据振动传递函数(VTF)分析,结合模态分析结果,确定了前摆臂后套Y向刚度不足为引起方向盘高速摆振的关键要素.经过尺寸优化,将该向刚度提升至3500N/mm以上.经实车测试,高速方向盘摆振未再出现,问题得到有效解决.
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