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本文针对某型号通风盘式制动器，应用ABAQUS有限元软件建立摩擦尖叫有限元模型，通过零部件自由模态试验和制动尖叫台架试验验证模型的正确性。在此基础上，将活塞端口进行开槽处理，使活塞与制动背板形成非圆环面接触。通过引入摩擦衬片与制动盘接触压力分布特征，讨论分析活塞开槽位置、开槽角度大小以及开槽深度对制动尖叫的影响。研究表明，盘式制动器活塞-制动背板接触方式对抑制高频制动尖叫有重要作用。