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以苏州地铁一号线某车站深基坑工程为实例，研究了地连墙变形和支撑轴力变化的规律。通过对监测数据的总结分析，探讨了基坑开挖进度和基坑宽度对地连墙变形的影响，以及各道支撑轴力与施工开挖的关系，通过对上述问题的分析总结，可以为苏州地铁后续工程的设计和施工提供一定的参考和借鉴。
苏州地铁某车站深基坑变形及支撑轴力规律研究
【摘 要】
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以苏州地铁一号线某车站深基坑工程为实例，研究了地连墙变形和支撑轴力变化的规律。通过对监测数据的总结分析，探讨了基坑开挖进度和基坑宽度对地连墙变形的影响，以及各道支
【机 构】
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东南大学交通学院岩土工程研究所,江苏 南京 210096
【出 处】
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2009年江苏省地基基础年会(江苏省2009年岩土工程联合学术年会)
【发表日期】
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2009年期
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