【摘 要】
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国内外对含微裂纹、微孔洞、点蚀坑和微损伤等表面微观缺陷零部件的疲劳寿命预测方法研究较少。本文采用有限单元法研究了含有表面微缺陷的某型车辆扭力轴的疲劳寿命预测方法
【机 构】
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装甲兵工程学院装备再制造工程系，北京，100072
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国内外对含微裂纹、微孔洞、点蚀坑和微损伤等表面微观缺陷零部件的疲劳寿命预测方法研究较少。本文采用有限单元法研究了含有表面微缺陷的某型车辆扭力轴的疲劳寿命预测方法。研究了表面缺陷对扭力轴疲劳寿命的影响规律并定量分析了机械打磨去除微缺陷的方法对于疲劳寿命的影响。结果表明，表面缺陷处由于存在较大的应力集中大大降低了扭力轴的疲劳寿命，而打磨法对扭力轴的疲劳寿命有较大的改善作用。寿命预测的结果和实际情况吻合。
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