【摘 要】
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利用大型通用有限元分析软件ANSYS，对钢筋混凝土柱在侧向冲击荷载作用下的动力响应进行了数值模拟分析。模型采用两端固接的单个构件进行分析。在分析计算过程中，采用分离式模
【机 构】
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河北理工大学建筑工程学院,河北 唐山 063009
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利用大型通用有限元分析软件ANSYS，对钢筋混凝土柱在侧向冲击荷载作用下的动力响应进行了数值模拟分析。模型采用两端固接的单个构件进行分析。在分析计算过程中，采用分离式模型，建立钢筋混凝土柱的三维有限元模型。其中，混凝土采用ANSYS软件中的Solid65+Concrete+MKIN模型，钢筋采用Beam188+BKIN模型。假设钢筋和混凝土之间位移完全协调，钢筋与混凝土之间共用节点，不考虑二者之间相对滑移。运用参数化分析方法,研究了截面惯性矩、混凝土抗压强度、纵筋配筋率、箍筋间距和箍筋直径等参数对钢筋混凝土柱跨中节点位移的影响。计算结果表明：增加纵向配筋率与截面尺寸可以显著降低柱中节点位移，而增加混凝土抗压强度和箍筋配筋率的效果不明显。
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