【摘 要】
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武汉城市圈的发展,需加快交通基础设施建设步伐,构筑以武汉为中心,连接省内城市及周边省会城市、主要城市的快速交通网络,为区域经济发展提供交通保障.交通建设与交通运输要
【机 构】
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武汉市工程咨询部,湖北,武汉,430014
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武汉城市圈的发展,需加快交通基础设施建设步伐,构筑以武汉为中心,连接省内城市及周边省会城市、主要城市的快速交通网络,为区域经济发展提供交通保障.交通建设与交通运输要与武汉城市圈的制造业、物流业、旅游业紧密结合,使之相互适应、相互促进.为此,应当从区域交通建设的战略角度探讨城市圈交通中长远发展趋势.一是强化武汉在城市圈交通的中心地位.武汉与其周边城市之间的经济对流已呈加速态势.中心城市与周边区域经济相互促进、共同发展的格局已在武汉城市圈初步形成.周边城市经济发展成为中心城市发展的"支撑点"和"服务圈",得益于城市-区域之间交通条件的改善.二是构建现代交通网络,重点展开以高速公路为骨干的现代交通网络的建设,绕城高速公路、京珠、沪蓉两条国道主干线在武汉城市圈区域内形成"南北-东西"向的黄金十字交叉,形成骨干综合运输网络体系.三是充分发挥综合交通优势促进经济的发展.以现有交通网络为基础,充分发挥城市圈作为经济密集区的集群优势,随着快捷、便利的交通运输网络的发展,旅游、商贸、展览等周边产业迅速成为投资热点,必然对钢铁、建筑、运输等上下游行业产生极大的拉动作用.交通基础设施建设还应突出其承东启西、连接南北的战略区位,不仅建设好区内的立体交通运输体系,还要沟通与周围经济发展区域的联系,形成东西畅通、南北交流的交通运输大通道.
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