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随着城市建设的飞速发展,在给排水工程中出现越来越多的深基坑工程。土钉墙作为一种较常用的基坑支护形式,凭借其工期短、造价低的优势,在给排水工程的深基坑工程中同样得到大量应用。本文以某排水泵站13.90m深基坑工程为背景,运用极限平衡理论,通过条分法确定最危险滑动面,从而对土钉墙支护参数进行设计计算,确定一套切实可行的泵站深基坑边坡土钉墙支护方案。