【摘 要】
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从可靠性理论出发,结合铁路网络特点,提出了铁路网络运输能力可靠性的定义：满足车站运输能力可靠性限制和区间运输能力限制的最大网络运输能力。因此,运输能力可靠性跟所采用
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院,上海,201804
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从可靠性理论出发,结合铁路网络特点,提出了铁路网络运输能力可靠性的定义：满足车站运输能力可靠性限制和区间运输能力限制的最大网络运输能力。因此,运输能力可靠性跟所采用的网络运输能力模型有关。在分析已有网络运输能力模型缺点基础上,结合目前路网运营状况及未来运输需求变化情况,构建了新的网络运输能力模型。该模型不仅能反映路网运输能力,而且能预测铁路网络还能容纳的运输量,为行车调度、需求管理及路网改扩建提供重要信息。在新的网络运输能力模型基础上,建立了运输能力可靠性的数学模型,并设计了一种启发式算法求解该模型。最后,用一个实例来验证该模型及算法的有效性。
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