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建立了研究用汽油机的分析模型，基于模型研究了壁面温度、燃油落点位置、喷射距离、进气回流及喷油时刻等因素对汽油机附壁油膜挥发速率的影响。分析结果表明：通过燃油落点位置及喷射距离的调整，将燃油喷射到温度高的区域有助于油膜的挥发；进气回流会增加传递给油膜的热量，此外带来的气流运动都会促进油膜的挥发；推迟喷油时刻对油膜的挥发有不利的影响，但随着壁面温度的升高影响减弱。