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本文根据文献资料和实地调查,系统梳理了20世纪济南城市广场发展的阶段、类型及其过程,并简要分析了济南广场变革的社会文化内涵和发展趋势,从而在一个侧面反映了开埠对济南社会文化的深刻影响和近代以来中国文化变革的矛盾处境.
20世纪济南城市广场的历史变迁
【摘 要】
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本文根据文献资料和实地调查,系统梳理了20世纪济南城市广场发展的阶段、类型及其过程,并简要分析了济南广场变革的社会文化内涵和发展趋势,从而在一个侧面反映了开埠对济南社会文化的深刻影响和近代以来中国文化变革的矛盾处境.
【机 构】
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中国人民公安大学
【出 处】
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中共济南市委宣传部,山东师范大学
【发表日期】
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2010年4期
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本文将借用市民社会概念,对近代济南早期城市化的发展进行探究.市民社会指随着资本主义市场经济的发展而形成的、独立于政治国家的"私人自治领域".后来哈贝马斯引入公共领域的观点,将市民社会的观点发展为除了私人经济领域以外的既独立于政治体系又独立于经济体系的纯粹社会文化体系,即公共领域.
发展生态畜牧业是实现生态系统良性循环和畜牧业可持续发展的必然选择.本文首先阐述了生态畜牧业的基本内涵及主要特征,然后分析了我国生态畜业发展现状及存在问题,并在分析和借鉴国外生态畜牧业发展模式和经验基础上,提出了我国发展生态畜牧业应该从财政投入、政策支持、科技转化、规模化饲养、完善畜牧业社会化服务体系等方面多管齐下的对策建议.
革命先行者孙中山在民国初年说,"振兴实业,当先以交通为重要","交通为实业之母,铁路又为交通之母".以铁路、公路、港口为中心的新式交通体系的建立,打破了传统的城市格局,重构了城市的结构和功能.这是人们选择胶济铁路与山东区域城市化发展研究的意义所在.胶济铁路是山东省内修建的第一条铁路.作为近代先进的交通设施,胶济铁路成为推动济南自开商埠与促进商埠发展的重要因素之一.济南自开商埠加速了城市的现代化进程
光绪二十四年(1898)自开商埠正式出现,并逐渐代替条约口岸成为清末中国对外开放的主要形式.光绪三十年四月初一日(1904年5月15日),济南自开商埠正式奏准,是全国第九个自开商埠城市.济南开埠前后其经济发展情况怎样,与中国其他自开商埠城市相比较,其经济发展状况如何,人们的认识与鲍德威先生的《中国的城市变迁:1890-1949年山东济南的政治与发展》书中的认识又有何异同.本文从对比分析的视角,对济
济南自开为商埠,设立商埠区,对济南产生了积极而深远的影响.济南的商业贸易因开埠而获得快速发展,随着中外商贾云集济南和进出口贸易的发展,济南市场与国际市场、与国内重要口岸以及省内外的区域集散市场,建立起了广泛而密切的联系.济南市场的集散功能显著增强,在全省市场结构中的地位随之提高.开埠及其随之而来的通商贸易,改变了开埠前济南城市经济的那种与世几近隔绝、对外半封闭的状态.开埠后的济南逐步成为全省最大的
本文主要综合笔者对近代中国城市史研究的心得与成果，试图以较宏观的角度，来观察十九世纪中叶后，中国沿海通商口岸城市(treaty portcities)的历史意义及性格特征，并希望进一步与同时亚洲各地(特别是东南亚与南亚)的殖民城市，略做比较分析。这批亚洲各地的口岸城市，都是在近代西方势力侵逼及影响下开放的，甚至不少是由西方人所建立或发展起来的。这些地区在西方势力入侵之前，华人或华侨都占有相当的人口
1953年,著名美国学者柔兹·墨菲出版了一本书,名为《上海:现代中国的关键》，指出上海是现代中国的关键，本文对广州、澳门在中国近代化中的作用进行调查，以显示历史上另一段尚未熟知的故事和一幅尚未展现的画面，来弥补墨菲研究中的不足。
义和团事燮是清廷、守旧士大夫以及民(罘)等因积怨而酿成的排外事件,最后彻底的失败,其造成的影响包括民族自信心丧失与民族地位的低落,而因之订立的辛丑条约更使中国损失惨重(注1)①.但从另一个角度来看,义和团事燮后中国被瓜分的危机却逐渐趋于缓和.这可以由两方面来谈,首先,从国际背景分析,因列强在华的竸争趋于激化,封立的阵营逐渐形成,由于彼此之间利益的矛盾,使的列强倾向探取保全中国的政策.论者谓此乃利用
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