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介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变,并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验,以及有限元分析,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承载力和耐久性.
大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头的研究
【摘 要】
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介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变,并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验,以及有限元分析,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度
【机 构】
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南京长江第二大桥建设指挥部铁道部科学研究院宝鸡桥梁厂
【出 处】
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中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会
【发表日期】
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2000年11期
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