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本文以直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极CO2气体的排放为研究对象，采用FLUENT 6.2对通过多孔扩散层孔道生成CO2气泡的过程进行模拟，以VOF模型追踪气液界面，考察了阳极通道内液体流速、孔道尺寸等因素对气泡形成过程的影响，同时还模拟研究了从相邻扩散层孔道出来的气泡的形成及聚并过程。研究结果表明：CO2气泡形成过程大致可以分为三个过程，随着时间的推移，CO2气泡最终脱离孔道口。随着阳极通道内液体流速增大，气泡所受的惯性力与剪切力越大，气泡就越容易脱离扩散层孔道，且气泡脱离时的直径越小。随着扩散层孔道尺寸的增大，连接气泡主体与孔道口的气泡颈部增粗，气泡难以脱离，脱离时气泡的直径也越大。从相邻扩散层孔道形成的气泡间会相互影响，随孔间距的减小，影响程度越大。