高寒地区无缝线路长轨铺设施工工艺

来源 :高寒地区高速铁路技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：Y5926535897

【摘要】

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哈尔滨至大连高速铁路是我国在高寒地区修建的第一条时速300km的高速铁路.铁路沿线冬季极端最低温度达-40℃,土壤最大冻结深度达205cm,特殊环境给哈大高速铁路设计、建造和运

【作者】

：

刘建东

【机构】

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中铁十一局集团第三工程有限公司,湖北十堰442012

【出处】

：

高寒地区高速铁路技术研讨会

【发表日期】

：

2017年8期

【关键词】

：

无缝线路长轨铺设工艺设计高寒地区

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哈尔滨至大连高速铁路是我国在高寒地区修建的第一条时速300km的高速铁路.铁路沿线冬季极端最低温度达-40℃,土壤最大冻结深度达205cm,特殊环境给哈大高速铁路设计、建造和运营带来了一系列技术难题.本文以哈大高速铁路无砟轨道500m长轨一次性铺设为例,阐述了高寒地区无缝线路长轨铺设施工工艺流程和施工组织等,总结了铺设过程中现场存在的问题整改及建议,为今后提高铺轨进度及质量奠定基础.

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