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电动汽车充电站的普及程度是影响电动汽车发展的主要因素。对充电站进行规划建设，有利于电动汽车的推广。如何结合电动汽车的推广情况提出切实可行的充电站选址布局方案，是当下急需解决的重要问题。本文从选址评价的角度，分析了影响电动汽车充电站选址的主要因素，建立了充电站选址评价指标体系；采用古林法确定权重，借助灰色系统评价法对电动汽车候选充电站址做出综合评价；并通过实例分析，初步验证了模型的有效性。