【摘 要】
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齿轮点蚀故障是齿轮箱中一种典型的故障形式，它具有瞬时冲击性，通过时域波形和传统的分析方法不能很好得揭示出故障的特征。时频分析既能反映能量整体变化，又能反映能量随时间变化特征。本文根据短时傅立叶的线性时频变换特性，将时频信号分析理论应用于齿轮箱的振动分析。通过研究齿轮在点蚀故障情况下的振动信号，对比传统分析方法和时频分析方法，并从振动信号中提取出故障信号特征，据此判断出故障源和故障的严重程度，从而为
【机 构】
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华北电力大学控制科学与工程学院,北京,102206
【出 处】
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华北电力大学第五届研究生学术交流年会
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齿轮点蚀故障是齿轮箱中一种典型的故障形式，它具有瞬时冲击性，通过时域波形和传统的分析方法不能很好得揭示出故障的特征。时频分析既能反映能量整体变化，又能反映能量随时间变化特征。本文根据短时傅立叶的线性时频变换特性，将时频信号分析理论应用于齿轮箱的振动分析。通过研究齿轮在点蚀故障情况下的振动信号，对比传统分析方法和时频分析方法，并从振动信号中提取出故障信号特征，据此判断出故障源和故障的严重程度，从而为齿轮箱故障诊断提供依据。
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