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本文通过分析路面水损坏的实际情况及国内外研究现状，可知进入路面结构内部的水分是造成或加速路面损坏的主要原因，设置路面结构内部排水系统有利于防止病害产生，延长路面使用寿命。本研究从需要及经济两方面提出了路面内部排水系统的设置条件和设计要求，阐述了目前国内外应用的路面内部排水系统的各种形式，详细论述了开级配粒料、结合料稳定粒料及多孔混凝土排水基层，边缘集水沟管和隔离层等内部排水系统的材料组成，对路面内部排水系统的施工及注意事项进行了介绍。