论文部分内容阅读
介绍了可揭示非线性振动系统分岔等复杂动力学现象机理的C-L方法及其发展和多自 由度非线性振动系统的约化方法（含正规形直接法）。研究若干高速转子的非线性动力学模型，得到了一些控制振动事故缩合有效参数的理论成果，提出了若干现场机组轴系振动故障综合治理技术，并在天津唐山等地某些电厂、电站机组疑难振动故障的排除上成功实施。