【摘 要】
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本文研究了在环境激励的条件下，联合自然环境激励技术(NEXT法)和特征系统实现算法(ERA算法)对刚构连续组合梁桥进行结构模态参数识别。基于某实际工程——东营黄河公路大桥的
【机 构】
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大连理工大学土木水利学院, 大连 116024
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本文研究了在环境激励的条件下，联合自然环境激励技术(NEXT法)和特征系统实现算法(ERA算法)对刚构连续组合梁桥进行结构模态参数识别。基于某实际工程——东营黄河公路大桥的有限元模型进行仿真分析，比较该方法在不同环境激励条件下（白噪声激励、脉动风激励以及移动荷载激励）以及各种测试噪声水平条件下的识别效果，确定程序最优参数配置；应用该方法对实际工程中健康监测系统所采集到的数据加以识别，以上计算结果经与有限元模型理论值比较符合良好，表明这种方法能够有效地应用在实际工程中；应用该方法对不同季节不同时刻的数据加以识别，研究了不同温度条件下桥梁动力特性的变化规律。计算结果表明桥梁的模态频率随昼夜温差以及季节温差的变化而改变，频率值将随着温度的升高而减小。
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