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该文通过对发动机冷端盘燕尾槽子构件及其材料Tcll的小裂纹扩展行为和疲劳的试验研究，燕尾槽子构件小裂纹的应力强度因子权函数解并利用塑性诱导的Newman裂纹闭合模型，建立起自燕尾槽槽底裂纹萌生开始的疲劳全寿命预测模型。结果表明，该模型预测疲劳寿命的误差在二倍寿命以内。
基于小裂纹断裂力学的冷端盘燕尾槽疲劳全寿命预测技术研究
【摘 要】
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该文通过对发动机冷端盘燕尾槽子构件及其材料Tcll的小裂纹扩展行为和疲劳的试验研究，燕尾槽子构件小裂纹的应力强度因子权函数解并利用塑性诱导的Newman裂纹闭合模型，建立起自
【机 构】
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航空材料研究院廿五室
【出 处】
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中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议
【发表日期】
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1998年期
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