一种测量航空发动机T,4温度方法的研究

来源 :中国航空学会(动力)第三届小发动机,中国航空学会(直升机)第三届动力与传动学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:LJ619
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采用热电偶信号放大集成电路AD595结合镍铬-镍铝热电偶温度传感器,设计带有冷端自动补偿功能的发动机T<,4><*>温度热电偶测量电路,实现了冷端自动补偿、温度线性输出与热电偶断线报警功能.实测数据分析表明:输出幅值大,误差小,重复性好.测量电路简单,具有较强的实用性.
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