【摘 要】
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对首次列入规范的辽西地区的黄土进行强夯法加固路基的试验研究,旨在确定辽西湿陷性黄土路基强夯处理的技术参数。文中以现场测试和室内试验相结合的方法,分析了黄土的工程地
【机 构】
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东北大学,沈阳 110004 辽宁省交通勘测设计院,沈阳 11000
【出 处】
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中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议
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对首次列入规范的辽西地区的黄土进行强夯法加固路基的试验研究,旨在确定辽西湿陷性黄土路基强夯处理的技术参数。文中以现场测试和室内试验相结合的方法,分析了黄土的工程地质性质,对试验路段的强夯前后的黄土物理力学性质进行了对比,结果表明:夯击能为800~1600kN·m、夯击数不小于8击,对处理深度4~6m的黄土较为有效,不仅可消除湿陷性,并较大幅度提高了黄土的压缩性,为该地区高速公路湿陷性黄土路基处理提供了参考。
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