超高層免震建物の風応答観測記録に基づく免震ダンパーの疲労損傷評価

来源 :第十二届中日建筑结构技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:luoboge
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大跨度楼盖结构因造型优美、使用空间灵活等优点近年来在中国大跨度高铁车站、体育场馆中获得了广泛应用.由于跨度大,且主要采用钢结构或钢-混凝土组合楼盖结构,这类结构往往表现出竖向自振频率低、低阻尼(<2%)等特点,人行激励等低频动荷载下结构的动力响应比较显著,其振动舒适度问题十分突出.本文以国内两座大跨度高铁枢纽站不同施工阶段的楼盖结构模态测试结果为例,研究基于舒适度评价的大跨度轻柔结构计算模型。分析
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提出了一种新型2层高错层交叉布置的伸臂,并在348.3m高长沙世茂广场项目中实际应用.通过与1层高伸臂对比表明:错层交叉布置伸臂结构效率高、受力合理、应力集中小、经济性高,优势明显,且更适合与屈曲约束支撑结合使用,保证结构的安全性和经济性.
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拟建南航北京新机场机务维修区工程位于正在建设的新机场西二跑道西侧,由1号大跨度维修机库、航材库及其他配套设施用房组成,总建筑面积20万平米.建成后可以提供南航在飞机型的航线维护及定检大修功能.斜桁架方案改变屋盖荷载的传递路径,缩短了荷载传递路线,有效地提升了结构体系效率;屋盖质量分布趋向均匀,结构体系的抗震性能增强;桁架杆件最大内力减小,截面选型趋于简单;大门桁架的负担减轻了80%以上,大门边桁架
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框-剪结构作为一种最常见的结构体系,在实际隔震工程中得到较多应用.相比于应用更为广泛的框架隔震结构,框-剪隔震结构随着高宽比的增大,在水平地震作用下倾覆效应更为明显.研究表明,运用可靠度理论对框一剪隔震结构进行倒塌可靠度分析,可直观地得到地震作用下,损伤框一剪隔震结构发生倒塌的概率,为结构设计及震后加固提供可靠的依据,基于整体地震损伤模型的整体动力可靠度分析方法,使隔震结构的可靠度分析从构件层次进