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为了分担上部结构的地震荷载、改善桥梁结构的抗震性能,近年来允许剪切变形的柔性弹性支座在抗震设计中广泛应用,但剪切刚度小的柔性支座容易诱发结构的地震位移响应、增加梁间发生相互碰撞的可能性.本文中,作者以两跨非连续桥梁在地震时的梁间碰撞响应力为对象根据动力时程解析结果分析其碰撞的瞬间现象,通过改变结构间的相对周期及伸缩缝宽度等各种设计参数,讨论在现行抗震设计规范所规定的地震荷载条件下梁间碰撞对桥梁结构抗震性的影响.