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高速铁路是一种高效的交通方式，对带动车站地区城市发展、振兴地方经济具有催化作用，车站地区的开发建设受到广泛关注。但是高铁车站的催化作用并非自然产生，而是内在与外在的各种条件综合作用的结果。本文以法国里尔市的高速铁路车站地区综合开发项目——欧洲里尔为例，分析在一定的社会经济条件下，里尔市顺应时代要求，对各种优势条件进行整合，借助高速铁路车站成功实现经济结构转型的实践经验。其中着重表述法国规划管理地方分权、市镇联合体对该项目运行的作用，以及里尔在法国典型规划方式的基础上，采用的行之有效的开发模式。最后在区域交通与车站设置、政府在公用事业中的职能以及城市规划管理权限划分等问题上，分析法国经验对我国发展高速铁路的借鉴意义。