【摘 要】
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选取青藏铁路沿线粉质粘土,进行了一维土样在连续、分布及间歇3种不同冻结模式下的冻胀响应试验和数值模拟研究,得到并分析其温度场、温度梯度场及土样冻胀量的演变规律,得到了土体内温度场趋于稳定是土样产生冻胀标志和起始点的结论,基于此提出能控制冻胀变形发展的有效方法,即持续改变冷端温度以达到破坏土体内趋于稳定的温度场,使土体冻胀起始条件不断遭受破坏。
【机 构】
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中国矿业大学建筑工程学院岩石力学与土力学研究所,徐州 221008 中国科学院寒区旱区环境与工程研
【出 处】
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中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议
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选取青藏铁路沿线粉质粘土,进行了一维土样在连续、分布及间歇3种不同冻结模式下的冻胀响应试验和数值模拟研究,得到并分析其温度场、温度梯度场及土样冻胀量的演变规律,得到了土体内温度场趋于稳定是土样产生冻胀标志和起始点的结论,基于此提出能控制冻胀变形发展的有效方法,即持续改变冷端温度以达到破坏土体内趋于稳定的温度场,使土体冻胀起始条件不断遭受破坏。
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