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本文以西安地铁某区间盾构法隧道为例，运用二维数值模拟方法模拟了平行盾构隧道开挖过程，分析了平行隧道净距、地层条件以及应力释放系数等参数对地表沉降、塑性区以及管片结构内力的影响，详细论述了由于这些参数的变化所引起的地表沉降、塑性区范围及管片结构内力变化的原因。最后得出了上述参数变化时地表沉降、塑性区范围及管片结构内力的变化规律。本文结论对于西安地铁盾构法隧道的设计与施工具有参考价值。