浅谈汽车坐垫聚氨酯发泡生产线

来源 :第十三次聚氨酯泡沫塑料科研、生产、技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaobaitu11
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本文介绍了开发、制造、安装、调试的转台式和环形两种汽车坐垫聚氨酯发泡成套生产线的特点、结构和性能及适用性。
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现代铝材轧机朝着高速大压下量的方向发展,对轧制油的油膜强度要求越来越高,因此极压剂也开始更多地用于铝材轧制中.本文利用四球摩擦磨损试验机考察了一种新型极压剂及其与醇、酯等不同油性剂复配后的摩擦学特征;通过轧制试验研究了添加不同添加剂的轧制油的工艺润滑效果;同时还进行了EXXON退火试验.结果表明所研究的新型极压剂其单体添加量在0.5%的时候能显著提高轧制油的油膜强度,使其由275N提高到726N,
介绍了一种用于制备玻纤增强纸蜂窝复合材料的聚氨酯喷涂体系组合料WANEFLEX 691/WANNATE82691。该组合料具有初始强度构建快、力学强度高、耐高温性能好、工艺宽容度好、脱模效果好、安全环保的优点。
陶氏于近期研发了一项能帮助家电显著提升隔热保温性能的创新、可持续、专利聚氨酯技术,此项新技术已在大中华地区成功投入工业化应用。能源短缺是全球社会所面临的一项严峻挑战,在能源成本不断上升和环保规定日益严格的推动下,全球市场对高能效制冷家电的呼声越来越高。陶氏PASCALTM真空发泡技术通过采用创新设计的聚氨酯泡沫系统,帮助制造商在冰箱和冷库的制造过程中显著改善产品的节能性及大幅提高产量。该系统经过专
基于改性MDI产品WANNATE 8122,通过组合聚醚的配方设计制备了一种新型的全水COMFORX(R)模塑慢回弹泡沫。结果表明,新型COMFORX(R)慢回弹泡沫具有较宽的密度范围,较低的气味,较小的温度敏感性及良好的耐久性能。
介绍了聚氨酯发泡剂的应用性能和发展历史,对现有发泡剂进行了分析比较,指出了各种发泡剂的优缺点。重点介绍GreenmateTM在替代HCFC-141b应用领域的研究进展,同时对环境、安全、健康影响进行评估。
以自产的慢回弹聚醚多元醇、通用型软泡聚醚、接枝聚醚与异氰酸酯(T80/20)为原料,制备慢回弹聚氨酯泡沫塑料,讨论各聚醚多元醇的配比对慢回弹聚氨酯泡沫塑料性能的影响。结果表明,当慢回弹聚醚、软泡聚醚、聚合物多元醇的质量比为80∶10∶10时,慢回弹聚氨酯泡沫塑料的整体性能最佳。
以棕榈油、蔗糖、甘油、环氧丙烷为原料,采用胺类催化剂,合成了高官能度、高强度的棕榈油聚醚多元醇。重点考察了棕榈油的加入量对聚醚多元醇性能的影响。结果表明,通过棕榈油与甘油的预反应,当棕桐油加入量为最终制得聚醚多元醇总质量的16%时,制备的聚醚多元醇性能良好,且成本较低。此制备工艺简单,不需要后处理,没有废渣产生,采用加入棕榈油的方法,减少石油类物质的使用,节能环保。
会议
近些年,汽车内有机化合物挥发物(简称VOC)的含量受到广泛的重视。降低整车的VOC值已成为汽车行业的又一重要议题。而汽车座椅作为一个重要的内饰部件,其生产离型时使用脱模剂的残留溶剂将增大车内VOC的含量,而水性脱模剂的使用可大大改善或消除这种情形。本研究阐述了水性脱模剂的特点,并介绍了厦门凯平化工的水性脱模剂的种类及其在聚氨酯中的应用。
概述了XDI、AOI、LDI 3个特种异氰酸酯产品的产品应用、生产状况和制备工艺;并以此3个特种异氰酸酯的制备为例,详细介绍了光气化法制特种异氰酸酯的制备工艺。