【摘 要】
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本文在研究舵面颤振边界分布规律和进行不确定性定量分析的过程中，针对舵面颤振系统中存在的不确定性问题，考虑参数的随机分布，利用蒙特卡罗模拟和非浸入式随机多项式两种方法进
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191
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本文在研究舵面颤振边界分布规律和进行不确定性定量分析的过程中，针对舵面颤振系统中存在的不确定性问题，考虑参数的随机分布，利用蒙特卡罗模拟和非浸入式随机多项式两种方法进行概率颤振分析，以对结构稳定性和颤振风险进行评估。文中选取一个存在非线性因素的典型三维舵面作为研究对象，考虑舵机弯曲刚度和扭转刚度两个不确定性变量均满足高斯分布，基于MCS和NIPC两种方法开展不确定性定量分析工作。MCS方法选取大量的样本进行颤振计算，而随机多项式方法利用配点法建立代理模型，以此获得大量的颤振信息，进而得到舵面系统发生颤振的危险速度区域及给定速度下系统发生颤振的概率，并对两种方法的置信水平、计算精度和计算效率进行了比较分析。
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