【摘 要】
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电动汽车的快速发展使得人们开始关注其充换电设施的能效问题,电动汽车充换电运营网络能效评估需要全面的反映整个网络及各环节的能效水平.本文旨在提出一种能效评估方法和模
【机 构】
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华北电力大学电气与电子工程学院(新能源国家重点实验室)
【出 处】
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中国高等学校电力系统及其自动化专业第30届学术年会
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电动汽车的快速发展使得人们开始关注其充换电设施的能效问题,电动汽车充换电运营网络能效评估需要全面的反映整个网络及各环节的能效水平.本文旨在提出一种能效评估方法和模型.首先对电动汽车能效影响因素进行分析,继而进行递阶分级,然后采用G1群组法进行各级因素权重计算,最后基于模糊综合评估原理,对因素集、评判集、权重系数进行分析,建立能效评估模型.在算例分析中,该模型在对电动汽车充换电运营网络整体能效进行评估的同时,还保留了各个充电环节的评估结果,模型全面细致地反映了整个网络的能效情况,具有较强的实用价值.
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