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针对某型飞机放宽静安定后纵向弱安定自动增稳补偿控制问题,首先通过分析重心后移对飞机气动特性与飞行品质的影响,建立某型弱静安定飞机动力学模型。然后运用基于特征结构配置的输出反馈进行纵向运动增稳补偿与飞行品质控制设计,优化控制结构参数。最后,仿真算例验证了设计方法的可行性与有效性。
基于特征结构配置的弱静安定飞机增稳控制律设计
【摘 要】
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针对某型飞机放宽静安定后纵向弱安定自动增稳补偿控制问题,首先通过分析重心后移对飞机气动特性与飞行品质的影响,建立某型弱静安定飞机动力学模型。然后运用基于特征结构配
【机 构】
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上海交通大学,空天科学技术研究院,信息与控制研究所,上海,200030
【出 处】
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中国航空学会飞行器控制与操纵第十二次学术交流会暨陀螺与惯导第三次学术交流会
【发表日期】
：
2007年期
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