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本文主要对远程弹(在光弹,只有尾翼以及既有控制舵又有尾翼时)的三种状态进行了气动力系数的计算.并对其结果进行了分析比较;分析研究光弹的摩阻,控制舵和尾翼对其阻力升力的影响;比较弹丸在此三种状态时的升阻比.由此可以确定控制舵和尾翼对远程弹飞行增大的射程贡献的大小,以及滑翔对弹丸增加射程的能力.