【摘 要】
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飞机气动强度设计循环始于载荷计算,它是根据不同机动参数确定的.强度规范是飞机飞行载荷计算的依据之一,国内外军用飞机强度规范都规定了一些飞机飞行载荷的计算方法,其基础
【机 构】
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沈阳飞机研究所,沈阳,110035
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飞机气动强度设计循环始于载荷计算,它是根据不同机动参数确定的.强度规范是飞机飞行载荷计算的依据之一,国内外军用飞机强度规范都规定了一些飞机飞行载荷的计算方法,其基础是研究飞机在不同条件下结构受载情况,找出合理的飞行载荷确定方法.许多大型飞机制造公司、设计局和研究所也研究飞行载荷确定方法.目前,载荷确定方法趋向于求助大型计算软件.如俄中央流体动力研究院开发的ARGON多学科综合计算软件,美国洛克希德-马丁公司开发的MSC.FLIGHTLOAD大型载荷计算软件.国内各飞机设计单位也都有自主开发的载荷计算软件.本文对军用飞机载荷规范进行了简单总结,并利用美、俄等国软件计算了一些型号飞机的载荷,通过对这些计算结果的比较分析。
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