论文部分内容阅读
车辆折算系数是指将混合车流中的各种车型转化成标准车的当量值，是道路规划与设计中的重要指标之一。
本文对城市主干道上各种不同类型车辆所占用的动态空间瞬时占有率进行了模糊分析，提出了以车辆瞬时占用车道长度与速度的比值为参数，利用模糊动态聚类对车辆进行分类的方法，并根据最佳的聚类中心给出了城市道路上的车辆折算系数值。