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随着东北老工业基地国民经济持续增长，东北地区物流业发展迅速，物流活动更趋活跃，对于物流基础设施要求也日益提高。由于东北地区现有运输枢纽规划建设的历史局限性及经营体制等原因，使运输枢纽在一定程度上满足物流活动需要的同时，两者问又存在一定的非协调性。本文根据调研成果，结合东北地区物流与运输枢纽现状，综合运用层次分析法、熵变理论与专家群决策技术，实现对物流活动与运输枢纽的容合度评价，为物流活动决策与运输枢纽规划建设提供决策支持。