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新的燃料油标准对汽、柴油的硫、氮及芳烃等指标提出了更严格的要求，加氢裂化则是一种能处理劣质原料并直接生产符合世界燃油规范动力燃料的工艺过程.该工艺的核心技术是催化剂，但目前工业化的催化剂所产柴油凝点较高，不能满足冬季寒冷地区对低凝点清洁柴油的市场需求.FC-20催化剂是抚顺石油化工研究院针对市场需要开发出具有特殊用途的高中油加氢裂化催化剂，该催化剂可以最大量生产低凝点清洁柴油，尤其是在柴油深拔或不切尾油来生产宽馏分柴油时它的优势更加突出.通过对FC-20催化剂在高压和中压加氢裂化过程的两种压力等级下进行的工艺试验，证明了该催化剂在多产低凝点清洁柴油上所具有的优势.