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该文对不同湍流度下的气动噪声特性进行了研究与分析，并利用低湍渡度风洞进行了试验。结果表明，气动噪声的谱特性与湍流度的大小有着密切的关系。功率谱明显的呈现出连续谱的特征，类似于“粉红噪声”，这与一些文献资料中论及的气动噪声的“暂时白噪声”特性有所不同，这一结果为寻求降低航空噪声的途径有非常重要的指导意义。