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本文应用STEPS软件，采用计算机仿真技术对地铁出口人员疏散进行了研究。考虑了建筑物内部结构和人员行为对疏散的影响，建立了简单的地铁车站疏散模型，并利用该模型详细模拟了在不同出口和内部条件下的人员疏散过程。获得了不同时刻的人员分布状态，找到了不利于人员疏散的“瓶颈”位置，分析了地铁出口条件对于人员疏散的影响。这些结果可望指导建筑物的疏散设计和建筑火灾等紧急情况下人员的安全疏散。