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本文首先对水陆两栖飞机在水面起飞过程中运动特点进行了综述，分析了船体参数变化对水动性能的影响；开展了水陆两栖飞机船体设计，以滑水稳定性和水阻力为评判指标，对船体主滑行面参数的设计思路进行了详细阐述；最后在拖曳水池开展了模型试验，对船体的水动性能进行验证。试验结果表明该方案船体参数设计合理，在全速度范围内模型能保持稳定滑行，高速时喷溅尾流迹没有吸附后体上，水阻力没有出现第二峰值。