【摘 要】
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为解决控规编制工作中仅采用路网承载力反馈调整土地利用的不足,在深入分析控规层面土地利用与交通系统协调关系的基础上,综合考虑人、车、环境、交通系统四个方面,提出了“
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为解决控规编制工作中仅采用路网承载力反馈调整土地利用的不足,在深入分析控规层面土地利用与交通系统协调关系的基础上,综合考虑人、车、环境、交通系统四个方面,提出了“安全、舒适、集约、高效、绿色、低碳、差别化、一体化”的多目标交通承载力分析,并提出了包括路网承载力、公共交通承载力、慢行交通承载力及静态交通承载力在内的多对象交通承载力分析.基于交通供需双向反馈的机理,构建了多目标交通承载力与土地利用的协调框架,并提出了交通支撑与引导多目标双向反馈的控规编制流程.结合北苑区块04、05单元控规编制工作,从多对象交通承载力分析的角度,研究了多目标交通承载力与土地利用相协调的控规编制方法应用.
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