南京长江第四大桥"∞"字形地连墙设计施工技术创新研究

来源 :中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:maoloye
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地下连续墙广泛用于地下室、地铁车站、隧道竖井等基础结构物的建造。20世纪90年代地下连续墙开始应用在我国桥梁深基础工程中,南京长江第四大桥主桥为主跨1418m的三跨连续钢箱梁悬索桥,本文介绍了南京长江第四大桥南锚地连墙工程设计和施工中的关键技术研究工作,详细阐述了各分项目的研究内容、技术创新点,结果表明南锚为‘∞’形地连墙基础(长82m、宽59m、深45m)施工组织严密,成功地实施了Y形槽段成槽施工新工艺,墙体径向最大变形12mm,槽段间及地连墙底无渗漏,实现了基坑干开挖,确保深基坑工程的安全、优质和高效施工目标,是地连墙基础工程建设水平的新跨越。
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南京长江第四大桥主桥为主跨1418m的三跨连续钢箱梁悬索桥,南京四桥南锚碇基础支护结构为"∞"字形地下连续墙,墙厚1.5m,槽段采用铣接法连接.施工前先进行地质水文详勘与封排水
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