【摘 要】
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采用道路交通噪声自动监测系统2013-2017年采集的连续等效A声级数据,对城市快速路、城市主干线、城市次干线、城市支路的代表性站点噪声排放情况进行了统计分析,结果显示,北
【机 构】
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北京市环境保护监测中心100038
【出 处】
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华北五省市(区)环境科学学会第二十届学术年会
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采用道路交通噪声自动监测系统2013-2017年采集的连续等效A声级数据,对城市快速路、城市主干线、城市次干线、城市支路的代表性站点噪声排放情况进行了统计分析,结果显示,北京市不同等级的道路噪声排放具备一定的特征,排放水平的大小依此为城市快速路＞城市主干线＞城市支路＞城市次干线,道路噪声随时间变化存在一定的周期性排放特征,24小时变化特征比较明显.部分道路存在特异性,城市主干线道路代表监测站点噪声出现了逐年下降趋势,对其进行分析并发现,北京市非首都功能疏解对噪声值的下降有一定贡献.采取一定的规划和管理措施有助于减少道路交通噪声的排放.
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