【摘 要】
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城市地铁在暗挖施工中通常会造成地层的沉降变形;当地铁上穿或下穿地下既有结构物或其他构筑物时在地层中造成上浮或下沉变形从而对既有建(构)筑物的稳定性造成威胁;当地铁采
【出 处】
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中国岩土锚固工程协会第十九次全国岩土锚固工程学术研讨会
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城市地铁在暗挖施工中通常会造成地层的沉降变形;当地铁上穿或下穿地下既有结构物或其他构筑物时在地层中造成上浮或下沉变形从而对既有建(构)筑物的稳定性造成威胁;当地铁采用明挖法施工时,又会造成邻近建筑物的变形,在失控的情况下可能酿成最终失稳等等.在研究和统计了某城市地铁施工中地表沉降数据的基础上,针对上述现象进行了测试力学分析,并提出了目前在北京地铁施工中常用的控制标准和必要的施工对策.即:控制地表和周边环境变形的施工措施有三类:一是事前采取注浆加固、托换、隔离等措施;二是施工中严格按优化步序和方案施工控制变形;三是根据监控量测的动态信息采取事后补救措施。
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