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针对大型电站汽缸中压缸至低压缸压力调节阀的堵板焊接过程中屡次开裂问题，分析了该焊接结构的焊接性，认为结构和焊接残余应力过大是开裂的主要原因。所以在新的焊接工艺中采用增加堵板应力释放环、焊接过程线能量控制和层间锤击消除应力等多种手段，避免出现焊接裂纹，最终焊接一次成功，为类似焊接件的修复提供借鉴意义。