【摘 要】
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针对既有接触绝缘支座存在的问题,提出了一种新型分体式绝缘支座,并对其技术参数要求、关键工艺、试验检验等进行了阐述,与传统产品相比，分体式绝缘支座构造简单，高度调整量大，绝缘性能好、抗冲击强度高，安装方便、便于维护，运行安全可靠，适用于城市地铁和轻轨交通工程。分体绝缘支座的使用可大大提高接触轨的安装施工速度、降低施工难度，具有提高安装精度、降低施工成本、加快工程进度以及减小设计难度和维护调整便利等诸
【出 处】
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2016年中国铁道学会电气化委员会学术年会暨2016轨道交通牵引供电系统技术论坛
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针对既有接触绝缘支座存在的问题,提出了一种新型分体式绝缘支座,并对其技术参数要求、关键工艺、试验检验等进行了阐述,与传统产品相比，分体式绝缘支座构造简单，高度调整量大，绝缘性能好、抗冲击强度高，安装方便、便于维护，运行安全可靠，适用于城市地铁和轻轨交通工程。分体绝缘支座的使用可大大提高接触轨的安装施工速度、降低施工难度，具有提高安装精度、降低施工成本、加快工程进度以及减小设计难度和维护调整便利等诸多优点，可适合各种线路安装需要，能更好满足“加快轨道交通工程建设”的要求。
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